图25、三大航宽体机占比(%) 原图定位 但 2017-2018年航司仍在被动消化上一阶段的订单,导致运力增速未见放缓,本轮行情仅受政策短期驱动后快速结束。飞机订单交付周期通常是 2-3 年,上一轮景气周期中的订单此时陆续交付(2015-2017年中国航司波音订单中,宽体机占比分别达到 14.29%、50.00%、48.78%),这导致 2017、2018年全行业机队增速分别达到 11.73%、10.41%,三大航 宽体机增速分别 11.60%、7.53%。