图45、2014-2019年航发动力、通用电气、罗罗公司航空发动机板块研发支出占 原图定位

研发费用 航发动力研发费用不断增加，研发支出占营收的比例从 2015 年的 1.63%增长到2019 年的 2.6%，主要原因系公司开展了多个机种的科研型号及其相关工艺的研制。表面看航发动力研发费用占营收比例与通用电气等国际航空发动机巨头仍存在较大差距。这与我国军工体系生产厂与研究所的分工体制有关：科研院所负责研发与总体设计、主机厂负责生产与工艺。公司旗下四大发动机主机厂以发动机工艺开发与批生产为主业，而公司体外航发集团下属的科研院所则较多的承担研发与总体设计任务。国外航空发动机企业如通用电气、罗罗公司其研发与生产部门同属于上市公司。