基于上文提到的对于传统硬派越野车的四个定义,相对于普通的乘用 SUV,硬派越野车对于技术、可靠性和制造工艺都有更高的要求,而且由于非承载式车身的存在,硬派越野车一般很难与其它乘用 SUV 共用产线,叠加硬派越野车价格偏高,市场相对小众,车企的生产成本偏高,这些原因造成硬派越野车市场的车企数量一直不多,只有企业在具有一定规模的基础上才具有发展硬派越野车的能力与优势。
基于上文提到的对于传统硬派越野车的四个定义,相对于普通的乘用 SUV,硬派越野车对于技术、可靠性和制造工艺都有更高的要求,而且由于非承载式车身的存在,硬派越野车一般很难与其它乘用 SUV 共用产线,叠加硬派越野车价格偏高,市场相对小众,车企的生产成本偏高,这些原因造成硬派越野车市场的车企数量一直不多,只有企业在具有一定规模的基础上才具有发展硬派越野车的能力与优势。