图32023年以来中证新能源汽车指数PE-Bands,截至2023/12/20 原图定位 2023年以来中证新能源汽车指数估值(滚动市盈率=成分股总市值/成分股净利润加总)下降41.7%至15.7倍。然而,由于中国新能源汽车市场竞争激烈,车企降价对产业链利润造成负面影响,致使半年报、三季报发布后PE-Bands有所下移,预期盈利状况最早有望在2024Q2企稳回升。我们认为,新能源汽车板块跌幅巨大,已经很大程度上反映了悲观预期,证券市场凡事危机相生,否极泰来,后市存在超跌反弹机会。