中国国家空域基础分类示意 原图定位 国内 eVTOL 行业支持政策密集出台,顶层设计与地方政府齐发力。eVTOL 作为低空经济的重要组成部分,产业发展进度在政策推动下有望超出预期。23年 10月,《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出,力争到 2025年电动通航飞机投入商业应用,eVTOL实现试点运行;23年12月,《国家空域基础分类方法》明确非管制空域的划分,为 eVTOL的试点运行以及商业化落地奠定基础。同月,《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布,文件中指出加快推动载人 eVTOL 等低空航空器产业化,对研制载人 eVTOL、飞行汽车并实现销售的在深圳实际从事相关经营的低空经济企业给予奖励。