外航时刻数量与内航基本持平(包括客改货) 原图定位 这样的运输结构在平时展露的问题并不明显,但在疫情发生的情况下则显得相当脆弱。疫情初期,由于国内航空停摆,客机腹仓运力骤减,国内航空物资运输出现严重的运力短缺。疫情全球流行后,对外进出口压力加大,同样显露出我国全货机数量明显不足的问题,需要采用“客改货”这样比较低效的方式补足运力。