表2、部分配备空悬车辆情况整理 原图定位 空气悬架整体渗透率较低,电动智能化大趋势下未来市场空间弹性较大。空气悬架系统中,空气弹簧、可变阻 尼减震器、空气压缩机三种部件价值量最高,成本占比合计超过 3/4。此外,储气罐、ECU 等部件技术含量和壁垒较高,也是悬架系统国产替代的关键。因为配置空悬对车企成本的增加较为刚性,因此目前整体渗透率较低。就乘用车领域看,空悬最初配置于奥迪 Q8、宝马 7系等 70万元以上价格带的车型之上。近年来随着蔚小理等新势力大规模搭载空悬系统,配置车型的整体价格已经下探到领克 09等部分 30万元左右的车型。预计随着国产替代以及规模化放量空悬成本逐渐下降以及需求端的促进,空悬渗透率及市场空间有望大幅提升。