对比海外,探索我国铁路重组方向、实现局部有效竞争和整体可竞争性 原图定位 采用委托运输管理模式,对比海外探索我国铁路重组方向、实现局部有效竞争和整体可竞争性。对比广深铁路采用自营模式,京沪高铁采用委托运输的管理模式,向沿线上海局集团、济南局集团和北京局集团购买运输服务。对标美国、日本、欧洲铁路改革历程,探索新的商业模式、干线为主的区域公司或为我国铁路重组方向,实现局部有效竞争和整体可竞争性。目前我国高铁运营多采用委托沿线铁路局运营的商业模式,未来或成为其他铁路资产采用委托运输管理模式参照,铁路运输的组织边界或迎来结构性变革。