传统多级分销模式下汽车配件流转加价率高 原图定位 中国汽车服务市场的供应链具有交货效率低、库存周转率低等特征。汽车服务通常涉及庞大、繁杂及繁重的汽车零配件 SKU,数字化程度低。再加之仓库位置分布零散,汽车零配件产品于到达终端客户之前在全国范围内流通很长一段时间的情况较为普遍。