材料所能承受的温度极限示意图（拉伸载荷137MPa、持久寿命1000h条件） 原图定位

高温、抗氧化等特性，成为航空发动机用高温材料的重要部分。目前高温合金的耐温极限维持在 1100℃附近，而陶瓷基复合材料的耐温能力可提升至 1200-1350℃。此外，陶瓷基复合材料构件质量通常为镍基高温合金构件质量的 1/4-1/3，可通过减轻质量提升燃油经济性。此外，陶瓷基复合材料的明显缺陷是脆性，应力状态时会产生裂纹甚至断裂。因此，具有优良韧性的纤维增强陶瓷基复合材料是提升陶瓷韧性和可靠性的有效方法。