日前，亿渡数据发布了《2022年中国民用航空行业短报告》(以下简称“报告”)，报告梳理了我国民用航空行业发展历程与特点，结合行业产业链分析、供需分析与竞争格局分析，了解当前民用航空发展现状。同时，报告对中国国际航空、春秋航空与吉祥航空等行业典型企业做了详细介绍。

根据报告，受新冠疫情的影响，我国民用航空行业遭受巨大打击，行业运输量断崖式下降，数据显示，从2020年2月开始，我国日取消航班总次数已经超过了10000架次，航班取消率普遍超过50%。客运量方面，2020年，仅41776.8万人，与2019年的65993万人相比，减少了近半数人次;2021年，虽有回升，但仍无法达到疫情前的水平。

竞争格局来看，我国民用航空尚未形成垄断格局，行业CR3指数从20163年的73%下降至2021的56%，国资背景下的民航业垄断格局形成仍需时日，盈利中枢尚有较大提升空间;此外，从周转量口径占比格局及航司数量增长趋势来看，我国民航行业目前仍处于较激烈的竞争阶段，短期集中度难以出现显著提升。

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附件：《亿渡数据：2022年中国民用航空行业短报告(19页).pdf》