近年来，我国城市建设飞速发展，现代化信息技术不断运用于城市建设之中，随着智慧城市概念的提出,智慧路灯出现在了人们的视野中。那么，什么是智慧路灯?运营模式是?盈利模式又是怎样?本文将具体介绍。

1.智慧路灯

智慧路灯是集成了许多智能硬件模块以及传感设备的，并能进行及时通信的照明设备。它集成的硬件智能模块主要包括亮度可调节的灯具、扩音器、GPS定位器、报警器、电子屏幕、录像设备、电量检测器等。它集成的传感设备主要包括温度传感设备、湿度传感设备、光照强度传感设备、PM2.5传感设备、噪音传感设备等。智慧路灯可以根据所处环境的不同，装载部分或全部以上所述的智能硬件以及传感设备。

2.智慧路灯盈利模式

智慧路灯作为一座智慧城市的数据入口，运营所产生的数据价值将日益凸显出来：

(1)视频监控的租金收入

该项收入主要指的是灯杆接入天网、安防系统后，公安和交通部门支付的租金收入。

(2)一键报警等便民服务收入

需要说明的是，该项收入对于的费用的发生于归集情况暂不明确，具体项目中也可能将一键报警作为公益性功能，而并未有该项收入。若有的话，一般则应该是由民政部门支付给智慧灯杆的投资运营主体的。

(3)智慧灯杆的主体维护收入

主要指政府独自投资委托企业进行运营维护的情形，包括维修维护收入等。

(4)LED信息发布等广告收入

由投放广告的主体支付，多为企业，也有政府及其他机构。

(5)智慧照明的节能收入

由企业投资改造的智慧路灯项目，政府会将节省下来的电费分期补贴给回企业。

(6)微基站的租赁收入

该项目收入指的就是运营商企业在灯杆上挂载5G微基站而支付的租赁收入。

(7)停车管理与井盖管理等管理收入

鉴于智慧灯杆可对道路停车情况以及道路井盖运行维护情况进行监测，实现智能交通的功能，因此可获得交通部门或其他相关单位支付的管理收入。

(8)数据采集收入

这里的数据包括环境监测数据等，也可能包括其他运营过程中积累的不涉及隐私且经脱敏后的数据，前者的支付主体主要是环境部门，后者则是获得脱敏数据的使用用户等。

(9)充电桩收入

智慧灯杆配置充电桩后，消费者使用时将支付相应的充电收入。

3.智慧路灯运营模式

智慧灯杆运营模式主要有以下几种：

(1)政府主导并投资，委托运营商建网运营(OM)，对用户有利，大部分能够无偿使用。

(2)联合公司化运营，公司化运转更加灵活，效率更高。

(3)政府独资投资建网运营，是当前较为普遍应用的一种模式。

(4)联合建设运营，聚集产业链各环节力量，共同建设和推广。

(5) 政府指导并部分投资，社会资本投资建网运营，关键是两个主体之间的分工、协调与合作。

(6)运营商独资建网运营(BOO)，建成之后网络使用权、经营权一直由运营商掌握。

(7)政府牵头，运营商建网(BOT)，该模式的盈利方式是以前向计时收费为主。

以上梳理了智慧路灯的概念、运营模式及盈利模式，希望对你有所帮助，如果你想了解更多相关内容，敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。

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