钕铁硼在汽车中的应用包括新能源汽车驱动电机以及各类微电机等 原图定位

1）永磁同步电机为电车装配主流：目前电车装配的驱动电机约 94%为永磁同步电机（此外还有少量车型采用交流异步电机等），由于永磁同步电机本身存在体积小、效率高的优势，目前仍为主流，尚无成熟技术可以取代。2）永磁同步电机中需要消耗大量高性能钕铁硼：永磁同步电机转子部分采用永磁体以产生恒定磁场，由于其他永磁材料如铁氧体等磁能积不足，因此钕铁硼是最合适的选择。永磁同步电机的使用，使得电车的单车钕铁硼用量要明显高于传统汽车，一般而言，纯电动车单车钕铁硼消耗量平均约为 3.5kg，混动单车用量约 2kg，明显高于传统汽车（单车用量＜1kg）。