图表26中国公共充电桩保有量(万台) 原图定位 作为电动汽车重要配套设施,新能源汽车的渗透也带动充电桩保有量的增长。充电桩的核心是以 MOSFET、IGBT 为控制单元的充电模块,对功率半导体也有大量需求,充电桩的功率越高,充电速度越快,功率半导体价值量越高。根据中国充电联盟的数据统计,2020年 10月至 2021年 10月,我国国内公共充电桩保有量从 66.7万台增长到 106.2万台。国家发改委《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020)》规划到 2020年国内充换电站数量要达到 1.2万座,分散式充电桩超过 480万个,充电桩的增加也将成为功率器件的重要增长点。