下面主要会对中国新能源汽车年销量情况、中国新能源汽车销售类型分布、2020年1月-2021年4月全球新能源汽车月度销量的情况做详细介绍。
中国新能源汽车年销量情况
![中国新能源汽车销量 中国新能源汽车销量](//ziboxinyan.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2021-7/9/63767841437913.png)
就整体数据来看,2014年到2020年中国的新能源汽车整体呈现出不断增长趋势,仅在2019年有所下降,但是降幅不大。
2014年,中国新能源汽车年销量为7.5万辆,销量较少,但是2014年之后,中国的新能源汽车的销量就开始不断的上升,到2015年的时候,销量更是翻了几倍,达到了33.1万辆,此后,2016年和2017年销量继续上升,销量分别达到了50.7万辆、77.7万辆,一直到2018年,销量继续上涨,更是成功的突破了100万辆,销量达到了125.6万辆。
2019年销量有小幅度下降,由2018年的125.6万辆下降到了2019年的136.7万辆,到2020年,销量刷新了记录,达到了136.7万辆。
除此之外,2021年Q1的销量更是超过了2014年、2015年、2016年每年的销量,2021年Q1的销量为51.5万辆。
整体来看,我国的新能源汽车销量在最近几年还是相当不错的。
中国新能源汽车销售类型
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过去的几年,新能源汽车的销量呈现出了快速增长趋势,从2020年的新能源汽车销售类型结构来看,纯电动汽车的销量占比为80%,达到了111.5万辆,混插电式混合动力汽车的销量占比为18%,为25.1万辆,燃料电池的销量最少,仅为0.1万辆。
2020年1月-2021年4月全球新能源汽车月度销量
![全球新能源汽车销量 全球新能源汽车销量](//ziboxinyan.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2021-7/9/63760887258908.png)
从全球来看,2020年1月到2021年4月,全球的新能汽车的销量整体还是相当不错的,2020年12月份全球新能源汽车销量最多。
未来,随着新能源技术的不断提升,以及无人驾驶技术的加持,预计新能源汽车销售量将继续保持快速增长趋势,且渗透率也将继续提升,带动整个产业链蓬勃的发展。
国内新能源汽车竞争格局
![新能源汽车竞争格局 新能源汽车竞争格局](//ziboxinyan.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2021-7/9/63768752166802.png)
自主品牌深耕国内市场,逐步形成符合国内市场并具备竞争力的车型体系,典型的代表:如比亚迪汉、蔚来、小鹏、理想,MiniEV等。
国内新能源国产化率
![新能源汽车竞争格局 新能源汽车竞争格局](//ziboxinyan.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2021-7/9/63769058017135.png)
当前,我国新能源汽车自主品牌市场占有率最高,国内市场自主化率达到80%左右。
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