1.甲醇燃料

甲醇燃料是指对生产工业甲醇的工艺调整后生产的专门用于燃料使用的甲醇，它可以是以甲醇为主 包括其它高热值液体醇的甲基燃料，也可以是以甲醇为初料经过脱水醚化的甲醇与二甲醚等的混合物。

甲醇燃料作为一种调整传统能源结构的新型替代能源,是以“降低能耗、减轻污染、低碳利用”为特征的典型低碳能源。甲醇燃料以其环保性好、性价比高、技术成熟、资源有保障等优越性能,成为优良的石油替代品。

2.甲醇燃料的优势

作为一种新型的替代燃料，甲醇燃料的技术性能具有很大的优势。相比较汽油、柴油等化石燃料，甲醇的分子量小、结构简单，且含氧量高达 50%，有利于完全燃烧，燃烧后的产物大部分是水和少量的 CO2，CO、HC、NOX和颗粒物的排放量都较低;甲醇的沸点低，燃料雾化较好，也利于改善排放;甲醇着火界限在6.0%~36.5%之间，这个范围要比汽油、柴油的宽，所以甲醇燃料可以燃烧的混合气浓度范围较大，有较大的自由度来选择运行工况，利于减少排放和节约燃料;甲醇燃料的理论混合气热值接近于汽油和柴油，所以选用甲醇作为代用燃料对功率也不会有太大的影响。综上可以看出甲醇作为代用燃料具有较好的技术性能，从技术性能方面来说，甲醇是一种十分有优势的代用燃料。

3.甲醇燃料的应用

甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧(M15甲醇占15%)逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例(M85～M100)掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。美国从1987年开始开发柔性燃料汽车(FFV：Flexible Fuel Vehicle)，对甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能应用。日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车(FFV)。经过几十年研究开发，技术问题已基本解决。

甲醇的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热;二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。当然，甲醇亦有弱点，它的能量较低、行驶同一距离的消耗几乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。

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