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世界汽车行业正在经历百年未有之大变局，自2017年以来，汽车行业的发展呈现两极化的趋势。一方面，部分品牌车企的营收与利润

遭遇断崖式的下跌；而另一方面，特斯拉为代表的造车新势力带着Autopilot，OTA等数字化卖点横空出世，受到消费者的追捧和市场的认可。2020年1月，特斯拉市值突破6,000亿人民币，成为了美国历史上市值最高的的车企。汽车行业数字化转型受到的关注一时无两。

在数字化潮流的驱动下，汽车正由原本一个机械化的交通工具，转变成与各个生态相互连通的移动终端。客户对汽车价值属性的期待，也不再仅限于由A点到达B点，而是对整个旅程中的驾乘体验和增值服务都提出了新的需求。

在此驱动下，各大车企纷纷着手制定自身的数字化战略，加大在智能化，网联化方面的投资。只有充分理解数字化驱动下汽车产业的演进路线，制定遵循产业发展规律的战略，从关键处着手四两拨千斤，才能从容应对智能化网联对传统汽车企业提出的新挑战。

本文试图站在整车厂的角度，从汽车产业数字化演进路线出发，回答传统车企在数字化转型的道路上“往哪走”以及“怎么走”的问题，希望能对各大车企以及行业的发展有所帮助。（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）