国内生物柴油相关政策 原图定位 上海作为试点,逐步实现政策助力。上海自 2013 年即开始在公交车、环卫车辆上使用 B5 生物柴油,2018 年开始向社会车辆销售 B5 生物柴油,已取得了积极效果。《生物质能源发展“十四五”规划》也明确提出,要加快生物柴油在交通领域的应用。2022 年 2 月,《国家发展改革委国家能源局关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》,在满足安全和质量标准等前提下,支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网,这是国家发改委首次以法规的形式明确支持生物柴油纳入油气管网,为国内推广使用生物柴油提供政策保障。