下面要给大家带来的是据乘联会和相关研究机构整理出来的乘用车电池渗透率数据,具体是2020年和2019年的渗透率数据,主要的对象有其他、三元和LFP。
分别是乘用车PHEV和乘用车BEV两个方面数据(其他、三元、LFP)
1、乘用车PHEV
(1)、乘用车PHEV,其他2019年的渗透率为2.4%,2020年的有所增加,渗透率为4.2%。
(2)、乘用车PHEV,三元2019年的渗透率为97.6%,三元的渗透率高,到2020年三元的渗透率有所降低,渗透率具体为95.8%。
2、乘用车BEV
(1)、乘用车BEV,其他2019年的渗透率为0.2%,到2020年其他的渗透率有所降低,具体为0.1%左右。
(2)、乘用车BEV,三元2019年的渗透率为94.9%,但是到了2020年渗透率出现了降低,且最少降低了10%左右,2020年渗透率降低到了83.3%。
(3)、乘用车BEV,LFP2019年的渗透率为4.8%,2019年的渗透率较低,但是到了2020年LFP的渗透率就出现了明显的上升,渗透率上升到了16.7%。
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小知识
PHEV
PHEV((Plug-in hybrid electric
vehicle,简称PHEV)通常指的就是插电式混合动力汽车(也就是介于纯电动汽车和燃油汽车两者之间的一种新能源汽车)。
BEV
BEV(Battery Electric Vehicle
,简称BEV)通常指的就是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,也就是纯电动汽车。
就目前来说,三元的渗透率是最高的。
数据来源:《未来5年全球碳酸锂供需情况及价格推演:电动汽车照亮“锂”想》