全球适应中心(GCA)发布了《行业覆盖率报告：资产维修软件》。

　　报告指出，资产维护与维修(AM&R)软件是GCA公司推出的一种主题方法，用于识别和分析22个垂直市场(从汽车维修到公用事业)中的企业软件公司，其中复杂设备维护和维修是核心系统功能。

　　自2017年以来，至少100家AM&R软件企业的投资额超过了290亿美元，而150家买家收购了200多家，总交易额为107亿美元(平均交易额为250平方米)。常见的投资主题包括：任务关键型系统、劳动力老龄化、将重点放在盈利能力和/或运营效率而不是生产量上的战略转变。具体市场观察包括：一个高度监管的市场，其中设备检查、维护和安全至关重要。生产性资产寿命通常超过30年，有多个所有者，需要详细的维护记录。随着供应转向在线B2B渠道(由美国供应商主导)，零件供应链的机会，随着维护软件平台和在线零件市场之间集成的激增，预计交易量将不断增加。

　　船舶维护和维修软件市场概述(其一)

　　根据《国际安全管理规范》(ISM)，计划维护系统是强制性的船上维护系统;这些系统允许船东和运营商按照船级社和制造商的要求，从建立完整的机械数据库开始，每隔一段时间计划、执行和记录船舶维护，设备和配件。

　　造船厂利用ERP和PLM解决方案的组合，涵盖整个船舶生命周期：制造、制造、采购、调试、大修、改装、维护、维修和退役，尽管并非所有造船厂都默认提供MRO。

　　关键软件评估标准

　　•目标市场：商业船舶技术船舶管理(远洋、沿海和内河航道);造船厂MRO(主要是非美国市场)

　　•收入模式：基于使用的费用(每艘船)

　　•客户流失：提供船队范围内设备和维护工作集中管理的系统比技术性船舶管理系统更不可能流失，这些系统是船舶特有的(易受所有权变化/船队兼容性动态的影响)

　　•市场层次：深海船舶更依赖于综合维护系统，不像在港口过夜的船舶(如工作船)

　　近期并购交易

　　领先的软件供应商

　　文本由@云闲 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。

　　数据来源：《全球适应中心(GCA)行业覆盖率报告：资产维修软件》。