不考虑充电模式车主自行更换电池的成本，则电动汽车使用年限超过13年，换电模式下的消费总成本才会高 原图定位

相较于充电模式，换电模式的初始购置成本低、使用成本高，如果不考虑充电模式下到达一定使用年限车主需要自行更换电池，则当电动汽车使用年限超过 13 年（含第13 年）时，换电模式下的消费总成本才会高于充电模式的消费总成本。我们以蔚来 ES6为例，用户每月行驶 2500KM 情况下，充电模式的初始购置成本为 35.8 万元，每月使用成本为 350 元，则每年使用成本为 0.42 万元；换电模式下的初始购置成本为 28.8 万元，每月使用成本为 980 元，则每年使用成本为 1.18 万元。选取 5%折现率，电动车使用年限超过 13 年（含第 13 年）时，换电模式下综合总成本才会高于充电模式。