整车系统分类 原图定位 整车可以分为底盘系统、动力系统、车身系统、饰件系统、电器系统等,国产供应商在饰件系统、车身系统等领域已经具备竞争力。在底盘和动力系统方面,国产供应商当前主要提供一般功能件等非核心零部件,系统复杂度与附加值较低。底盘系统主要包括前悬架系统、后悬架系统、制动系统、转向系统、换档系统、燃油系统、减震系统、轮胎系统。底盘系统技术含量较高,涉及整车操控、平顺等,是整车核心系统之一,底盘零部件工艺复杂、实验项较多,涉及的材料刚强度较高,工艺难度较大,且对底盘硬点精度要求高,成本高,风险大,利润也较高。传统动力系统主要包括动力总成、传动系统、悬置系统、进气系统、排气系统。新能源动力系统主要是由电机、电机控制器、减速器等组成。