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无人经济定义

无人经济是信息技术高度发展的产物，其是以互联网为基础，借助大数据、人工智能识别、射频识别、物联网等传感技术，减少劳务输出，降低成本，提高效率的新型消费关系重构。随着新兴技术的快速发展，以及对实体经济的渗透，无人经济的产业化特征越来越明显，逐渐成为一种创新的经济形态。目前主要表现有无人超市、无人物流、无人驾驶、无人工厂、无人银行等。

无人经济发展历程——三个阶段

无人经济的发展史可以追溯到上个世纪30年代，1937年美国可口可乐集团在美国的加油站及路边推出了投币式自动售货机，标志着无人经济的开端。随着互联网技术尤其是移动支付的快速发展，21世纪初到2015年，移动支付或者互联网支付（尤其是支付宝和微信）在无人售货机等无人终端上普及，越来越多的商业形态开始无人化。2015年之后，随着物联网、人工智能等技术的全面发展，无人经济开始呈现出全面开花的局面。

无人经济模式核心——去中介化

与传统经济相比，无人经济目前更多是一种C2C（消费者对商品）或C2S（消费者对服务）的模式，其核心逻辑是去中介化，实现自助式操作，减少中间劳动输出及多余的环节，降低交易成本，提高交易效率。

无人经济发展驱动因素1——数字化技术蓬勃发展

无人经济以人工智能、大数据、物联网、移动互联网为纽带，实现了人与物、物与物之间的全方位对接，其背后推动力是数字化技术的革新，可以说，技术是无人经济兴起的主要驱动力之一。我国已成为全球数字经济大国，数字经济技术的高度发展不断催生新的商业模式和形态，打破了产业发展边界和壁垒，使得产业价值链重构，驱动产业经济的创新升级。

无人经济发展驱动因素2——政策春风带来利好

在技术创新的驱动下，新经济模式不断发展。目前，无人经济正处于红利期，市场参与度较高，国家相继出台一系列政策，支持无人经济健康发展。2020年7月14日国家发改委、工信部等13部门发布的《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》指出，要发展基于新技术的无人经济。政策将无人经济推向更大级别的风口。

无人经济发展驱动因素3——消费升级成为必要条件

改革开放以来，我国的消费市场供求关系不断发生变化，1978年以来共出现过三次消费升级。目前，80、90后正逐渐成为消费市场的主力军，追求快捷、方便、时尚、个性是这一代消费群体的普遍特征。无人经济的快速发展，正是消费者对便利、多元需求升级的体现。

无人经济发展驱动因素4——劳动力成本提高 工资高企

随着经济的发展，我国人口红利优势急速消退，劳动力结构也在逐步发生变化。21世纪以来，我国劳动力成本不断上升，2019年中国城镇非私营单位就业人员平均工资达到9.05万元。此外，中国的劳动力成本与东南亚国家相比处于较高的水平，世界制造中心逐渐向东南亚等劳动成本低的国家转移，中国工业企业面临着越来越高的人工成本压力。

无人经济发展现状

无人经济应用场景不断拓展

在技术的不断更新迭代下，“无人”融入了更多行业。目前，无人零售是无人经济中较为成熟的一个领域，无人便利店、无人超市、无人货架等商业形态纷纷出现。此外，无人经济不断渗入制造业、物流、交通等行业。未来，无人驾驶、无人银行、无人工厂等更多的应用场景都将更加完善和成熟。

无人零售——百花绽放

无人零售最早以自动贩卖机的形式出现，随着技术的进步无人零售发展迅速，覆盖的品类越来越多，呈百花绽放态势。其中，无人超市/便利店、无人货架/货柜、自助售货机是目前主要的表现形式。

传统零售模式人力成本高居不下

传统零售业属于劳动密集型行业，人力成本较高。根据中国连锁经营协会调研数据显示，目前在便利店费用支出中，职工薪酬占的比重超过一半；第二大费用支出则是房租。而无人店在房租以及人工成本方面均有优化——面积较小的无人店一定程度上节省了一些房租开支；此外，省掉了店长、店员等培训成本和薪酬开支。

市场规模保持飞速增长 自助售货机是主流

我国无人零售整体发展迅速，2014年市场规模约为17亿元。自2017年行业“起飞”后，市场规模高速增长，2018年约为198亿元，预计2020年将超过300亿元，在零售渠道中表现突出。其中，自助售货机仍是主流渠道，占据大部分的市场份额。

资本由疯狂涌入到趋向冷静

2017年，无人零售处于风口期，各路资本纷纷涌入，全国无人零售货架累计落地2.5万个，无人超市累计落地200家，无人零售市场累计融资超40亿人民币。从主要品牌融资情况来看，多数融资活动集中在2017年。随着市场高速发展，行业洗牌，资本逐渐趋向冷静。

无人零售关键一环——无现金支付 交易规模增长迅速

无现金支付对无人零售发展有着非常大的推动作用。得益于移动支付、微支付、非接触式终端等支付技术的出现，我国无现金支付发展迅速。2019年，中国移动支付交易规模达到347.1万亿元，同比增长25.1%；2020年一季度，移动支付交易规模为90.8万亿元，同比增长4.8%。同时，我国网络支付用户规模在不断扩大，截至2020年3月末，用户规模达到7.68亿元，网络支付使用率达到85.0%。

技术持续加持 无人店潜在空间大

在门店运营成本高企的情况下，零售商更愿意在技术上加大投入，积极推进数字化转型。例如，目前零售商对人工智能技术的支出不断增长，2019年约为19亿美元，预计2022年将增长至50亿美元。投入主要以消费者、运营商及产业链各方需求为导向，对现有无人零售领域三大主流技术（互联网、物联网、人工智能）进行优化。目前，我国便利店数量约13万家，替代空间较大。

潮落过后 回归零售本质

无人零售兴起不到一年的时间，曾经被资本追捧的公司纷纷倒下。2018年年初开始，猩便利、“GOGO小超市”、七只考拉、缤果盒子等明星企业就接连不断被曝出亏损、裁员等消息，还有的已经倒闭。无人零售行业的关键是“零售”而不是“无人”，主要影响经营好坏的还是后端的成本和效率，即零售商需要通过精细化的运营管理，让单店模型运营得更好。

无人零售发展趋势

尽管目前无人零售行业承受着较大的压力，但在用工成本快速上涨的背景下，零售企业仍将推动零售行业加速向无人化演进。此外，人工智能、大数据、机器人、机械臂等新型技术与装备的出现，将让零售业可以选择通过“无人”来替代零售基础岗位工作。未来，无人零售将持续发展，参与者及业务领域将更加多元化。

无人物流——我国物流配送需求快速增长

改革开发以来，我国物流行业发展迅速，现已成为全球最大的物流市场。“十三五”期间，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，2019年，我国快递业务量达到635.2亿件，同比增长25.3%；2020年上半年，虽受疫情影响，但快递业务量整体仍呈上升态势，快递业务量达到338.8亿件。不断增长的业务量使得传统的物流方式越来越难以满足日益增长的需求。

无人物流——我国物流成本不断提升

物流是一个市场体量非常庞大的产业，主要包括了运输部门、仓储部分和配送部分。从物流费用来看，2013-2019年我国社会物流总费用不断增长，2019年达到14.6万亿元，物流成本亟待优化降低。根据中国仓储协会仓储设施与技术应用委员会的调研数据显示，自动化的仓储及运输在物流周期中更具成本优势。（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）

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