2020年平均每个承运人的货车数量(个) 原图定位 运力端以个体司机为主。中小型货主的发货需求一次 1~2 台整车就可以满足。因此,相较于成熟的美国市场,中国货运市场运力端更为分散,零散个体司机占主要组成部分。根据 CIC,我国货运市场承运人约 80%为个体卡车司机。