航空第一股上市，东航物流混改市值超过396亿元

2021-06-21 15:28:33 作者：X-iao 1780

1、航空第一股上市

6月9日上午9点30分，东航集团孙公司东航物流正式在上海证券交易所挂牌上市。当日早间开盘，该公司股价高开高走，最终封在22.71元的涨停板上，涨幅达44.01%，成交额3319.96万元，换手率0.93%，总市值为360.5亿元。招股书显示，东航物流此次IPO的发行规模为1.588亿股，占发行后总股本的10%，中金公司担任保荐机构，发行最终定价为15.77亿元/股，募资25.04亿元，将用于浦东综合航空物流中心建设项目、全网货站升级改造项目、备用发动机购置项目以及信息化升级及研发平台建设项目。其中，用于浦东综合航空物流中心建设项目的募资使用额为10.72亿元。

东航物流

2、东航物流混改上市市值超过396亿元

6月9日，中国东方航空集团有限公司(东航集团)旗下东方航空物流股份有限公司(东航物流，601156)在上海证券交易所主板挂牌上市。东航物流的上市，标志着东航物流作为全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业完成“三步走”的“混改”路径，成长为一家公众性公司。从股价表现来看，东航物流发行价15.77元，上市首日即涨停，报22.71元/股，涨幅达44.01%，总市值为360.53亿元。6月10日，东航物流再度涨停，报24.98元/股，总市值396.57亿元。

“混改三步走”

东航物流总部位于上海，截至2020年末，东航物流货站覆盖了12个机场，2019年度上述机场总货邮吞吐量达到608.90万吨，占全国民航机场总量的35.6%。从上海两大机场情况来看，2019年度，东航物流占上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场货邮吞吐量合计的52.45%。这样的体量，让人很难想到，它曾是一家“十年九亏”的企业。

“东航的航空货运要追溯到1998年的中国货运航空有限公司，它是由中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立，公开资料说，东航物流的前身是2004年成立的东远物流，这是因为我们是从不同的维度来看。1998年到2004年，这一阶段的发展基本是‘朝南坐’，不用跑市场，是市场来找你；第二阶段是2004年到2013年，我们叫‘十年九亏’。2013年，我们进入第三阶段，把东航物流作为一个面对客户的主体，把中国货运航空放在它下面，作为运输工具，当年我们就大幅减亏，之后连续三年盈利。2016年进入第四阶段，这一年，国家明确了首批混合所有制改革‘6+1’试点名单，东航物流成为民航领域首家进行混改的试点企业。”东航物流的管理层人员向澎湃新闻记者介绍说。

作为国家首批、民航首家混改试点企业，东航物流被认为是民航混改“第一样本”。

东航物流的混合所有制改革采用的是“三步走”的方针，第一步是股权转让，将东航物流从中国东方航空股份有限公司的体系内脱离出来，专注于经营航空物流产业。第二步是增资扩股，引进战略投资者和开展核心员工持股计划。第三步是改制上市，积极创造条件，实现企业上市。

据了解，2016年，东航物流从上市公司剥离。2017年，在上海郊区的宾馆里，职工代表激烈讨论着企业改制和人员的重新安排。国企所有制改革后，员工要“脱马甲”，有些员工不一定愿意到市场上，东航物流需要把方案跟员工交流，让员工做出选择。东航物流总经理李九鹏向澎湃新闻记者介绍，东航物流在那一年迎来实质性启动，引入非国有资本投资者及核心员工持股，东航集团旗下东航产投持有东航物流45%股份，为公司最大股东，其余发起人的持股情况分别为，联想控股持股20.10%、珠海普东物流持股10%、天津睿远持股(员工持股平台)10%、德邦股份持股5%、绿地投资持股5%，北京君联持股4.9%(联想控股联营公司)。

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