据市场研究机构埃信华迈公司最新预测，受本轮芯片短缺影响，近期全球一些车企停产，而这些停产的车企是本田、福特、大众、福特、通用、特斯拉、蔚来、福特、现代起亚、斯巴鲁、三菱等，其中停产情况如下分析：

本田相关内容是1月7日，预计1月份将减产4000辆汽车。3月16日表示，位于美国、加拿大的5座工厂将自3月22日起停工1周，墨西哥工厂将自3月18日起进行停工。23日宣布，该6座工厂的停工时间将延长，其中的部分工厂产线部分重启。

福特相关内容是1月11日，位于美国肯塔基州路易斯维尔的制造工厂将停产一周，福特锐际和林肯冒险家暂停生产，该工厂还将临时裁员约3900人。

大众相关内容是3月，大众汽车发布公告称1-2月因缺少芯片已减产10万余辆。表示芯片短缺可能导致其一季度减产20%。

福特相关内容是3月初宣布，其位于田纳西州、密歇根州和墨西哥的3家工厂将临时关停1至2周，而堪萨斯州和加拿大安大略省的工厂停工期限将延长至5月10日。

通用相关内容是2月底曾暂停了加利福尼亚州工厂的生产，位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂关闭了两天，已于3月24日重新开工。

特斯拉相关内容是3月26日，表示由于芯片短缺，从本月29日起暂停位于合肥工厂的生产活动5个工作日。

蔚来相关内容是4月14日，宣布了其最新的工厂停工计划，该公司的5座美国工厂和1座土耳其工厂将受到影响。

福特相关内容是计划使其牙山第三工厂从4月7日至4月9日停产三天时间，并在4月12日至4月15日仅运营一半生产线。

现代起亚相关内容是取消了部分工厂4月份所有的周末加班生产计划。

斯巴鲁相关内容是位于矢岛的工厂将在4月10日至27日暂停生产，此次停产将对1万辆汽车的生产造成影响。

三菱相关内容是因芯片短缺，该公司4月份汽车产量将削减7500辆，涉及日本和泰国三家制造工厂。

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数据来源《汽车“缺芯”对锌市负反馈多大》