行车制动ESC效果示意图 原图定位 ABS和 ESC等可以实现汽车制动的程序化输出,在某些突发状况下相对于人工控制机械制动更能提高行车安全性。ABS能够最大限度地利用轮胎与路面的纵向和横向附着系数,从而有效利用纵向附着力缩短汽车制动距离,同时减轻轮胎的磨损。ESC 是在 ABS基础上,结合牵引力控制系统,在驾驶员高速变道或汽车在转弯行驶时,检测整车状态,通过控制车轮制动力和发动机输出力矩相互协调,来维持整车的稳定性和循迹性。