多传感器融合正在成为ADAS主流趋势 原图定位 需求变化:ADAS 对感知器件提出新需求,多传感器融合为主流趋势。相比其他应用领域,汽车感知产品提出了新的需求,除了越来越高的分辨率外,还包括以下功能性需求:1)高动态范围(HDR):行车过程中遇到驶出隧道或迎面大灯照射等情况时,会导致车内外光线剧烈变化,因此要求车用图像传感器拥有更高的动态范围(汽车约 120dB,其余应用约 70dB);2)LED 闪烁抑制(LFM):交通灯等 LED 光源通常采用脉冲调制方式进行闪烁,虽肉眼无法辨别,但有可能影响快门时间更短的 CMOS 图像传感器,进而导致 ADAS的误判;3)高感光度:车用 CMOS 传感器需面临多种极端环境,常见环境包括低光线的夜间行车,在黑暗环境下捕捉高清晰度影像是车载摄像头的关键能力。4)多传感器融合:随着智能汽车对环境感知的需求越来越高,ADAS 并不仅依靠于单一传感器,多传感器融合方案正在成为市场主流,主要传感器类型包括雷达、摄像头与激光雷达。我们认为,能够具备多传感器产品序列及其融合解决方案的车企,将具备颇具优势的市场竞争力。