智能变电站与传统变电站区别
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1、分融合,合并单元、智能终端一体化,保护、测控一体化。 如今,一、二次设备以高速网络通信平台为基础,通过对数字化信息进行标准化处理,实现站内外信息共享和互操作,对变电站进行测量监视、保护控制、信息管理。 。
2、求大大提升。 在技术上,公司变电站智能辅助系统相关 2 项技术成果被鉴定为“国内领先”水平,相关 1 个科研项目入选“国家火炬计划产业化示范项目”。 我们认为,随着全国智能变电站新增及改造项目的推进,公司的智能辅助系统有望凭借较高的技术实力获得更多市场份额。 。
3、网建成投运“15 交 14 直”29 项特高压工程。 特高压建设的提速,以及对电力电网消防安全的重视,使得新增特高压变电站消防系统配备成为未来电力电网消防市场的增长驱动因素之一。 。
4、网建成投运“15 交 14 直”29 项特高压工程。 特高压建设的提速,以及对电力电网消防安全的重视,使得新增特高压变电站消防系统配备成为未来电力电网消防市场的增长驱动因素之一。 。
5、变。 长高集团总包的国家首批智慧变电站改造项目之一110KV 衡阳狮子山智慧化电站于 2020 年正式投运,公司的 HGIS 加载“一键顺控”系统,内置集成地电位电磁式互感器,加装断路器弹簧压力装置,采用 SF6 压力,避雷器泄漏电流等远传表计,实现 AIS 智能化改造升级,实现了变电站设备状态全息感知、远程操作一键顺控等功能。 预计我国“十四五”期间新建 7411 座智能变电站,改造 39 座智能变电站。 单座智能变电站因改造和新建范围及电压等级不同,投资额大约为 2000 万-2 亿元,根据存量在运变电站电压等级比例统计,公司有产品覆盖的 500kV 电压等级以下变电站约占总量的 99.74%。 。
6、运智能变电站 7700座,完成变电站智能化改造 44 座。 综自变电站一次设备同传统变电站没有很大差别,主要是将二次设备(包括测量仪表、信号系统、继电保护、自动装置和远动装置等)经过优化组合,利用新技术实现对全变电站主要设备和输、配电线路的自动化监视、测量、控制和微机保护等。 。
7、使用渗透率为 24.3%,由此可见,浙江省内的巡检机器人发展仍有较大的空间。 若按照轮式巡检机器人每台 5080 万、挂轨巡检机器人每台 3060 万均价计算,则浙江省轮式巡检机器人市场容量约为 9.6715.46 亿元,挂轨巡检机器人市场容量约为 6.4912.98 亿元。 。
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