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中国2021整车出口数据,出口前十国家排名

-****I2022-10-18 14:17 | 人气:569

由车身装备的动力装置驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的主要用于运输的车辆。因多装用汽油机做动力,故简称汽车。下面是中国2021整车出口数据,出口前十国家排名介绍。

1、中国2021整车出口数据

据海关统计,2021年我国整车(不含低值电动载人汽车,下同)出口197.54万辆,同比增长106.4%,出口金额343.56亿美元(1美元约合人民币6.3元),同比增长119.6%。其中,乘用车出口149.72万辆,同比增长119.9%,出口金额223.30亿美元,同比增长150.8%;商用车出口47.82万辆,同比增长73.0%,出口金额120.25亿美元,同比增长78.4%。

受芯片短缺、物流成本激增、原材料价格上涨等影响,2021年各月整车出口呈现震荡上行走势。1~6月出口稳步攀升,6月、8月、10月接连刷新单月出口纪录,为历史同期所罕见;由于7~8月供应链短缺使产能下滑,导致9月出口有所回落,10月、11月再度攀升至20万辆附近,有力支撑了全年出口翻番的目标;12月出口增速有所回落。

中国2021整车出口数据

2、2021年中国整车出口前十国家排名

整车出口排名前十的国家分别为智利、沙特阿拉伯智利、俄罗斯智利、比利时智利、澳大利亚智利、墨西哥智利、埃及智利、英国智利、秘鲁、越南。

2021年中国整车对智利出口量最大,出口19.14万辆,同比增长237.4%;沙特排第二,出口13.3万辆,同比增长35.4%;俄罗斯排名第三,出口12.15万辆,同比增长183.8%;比利时列第四位,出口11.09万辆,同比增长491.2%;澳大利亚列第五位,出口9.58万辆,同比增长140.1%。在我国出口排名前20的国家中,有11个国家的出口量增幅超过100%。在出口额方面,比利时以30.82亿美元居首,同比增幅552.4%,主要出口车型为纯电动乘用车,占比高达78.9%。

中国整车出口前十国家排名

3、2021年中国整车出口情况

(1)出口产品结构相对均衡

2021年,我国整车出口产品结构略有调整。分车型看,乘用车仍是出口主力,占整车出口总量的75.8%,与2020年同期相比,增加近5个百分点。9座及以下小客车为第一大出口车型,共出口54.34万辆,同比增长88.4%,占乘用车出口总量的36.3%;小轿车位居第二,共出口51.45万辆,同比增长88.3%,占乘用车出口总量的34.4%。以上两类车型占整车出口总量的53.6%。

(2)新能源汽车出口异军突起

2021年,我国新能源汽车出口42.60万辆,同比增长291.4%;出口额110.01亿美元,同比增长237.8%。其中,纯电动乘用车出口35.62万辆,占新能源汽车出口总量的83.6%;出口额84.94亿美元,占新能源汽车出口总额的77.2%。受疫情影响,客车出口仍然萎靡,但混合动力客车出口表现可圈可点,出口数量和金额同比增幅高达387.8%和716.0%。

(3)对欧洲、大洋洲出口增速明显

亚洲(不含中国的其他地区)是我国整车出口的最大市场,出口58.01万辆,同比增长73.8%,占出口总量的29.37%;出口额103.06亿美元,同比增长82.7%。其次是拉美市场,占出口总量的26.19%,出口数量和金额同比分别增长143.6%和131.4%。排名第三的是欧洲,对其出口量创纪录地达到48.98万辆,同比增长184.7%,占出口总量的24.79%;出口额114.29亿美元,同比增长193.7%,增幅居首。之后是非洲,占出口总量的11.17%。值得一提的是大洋洲,虽然对其出口刚突破11万辆,占出口总量的5.82%,但增速很快。

(4)传统汽车生产基地出口优势明显

从我国各省(自治区/直辖市)整车出口额看,传统汽车生产基地出口优势较明显。2021年,上海市、山东省、浙江省位列整车出口前三位,出口额分别为88.21亿、39.51亿和27.78亿美元。排名前十位的地区均有不同程度的增长,其中辽宁省增幅最大,出口额和出口量同比增幅达503.5%和237.4%。出口额前十的地区合计出口整车172.82万辆,出口额为267.29亿美元,占整车出口总量的81.6%、出口总额的77.6%。

(5)自主品牌进入国际化新阶段

2021年,自主品牌出口屡创佳绩,开启国际化新篇章。比如,奇瑞集团2021年出口量为26.92万辆,同比增长136.3%,连续19年位居中国品牌乘用车出口量第一。目前奇瑞在俄罗斯的市占率达2.5%,销量排名第8;在巴西连续5个月进入销量前十榜单,同比增长84.7%,市场份额升至2.3%,超越日产和雪佛兰,创造了新的销售纪录。值得关注的是,我国自主品牌的新能源汽车已获得不少国家的认可,并不断挺进欧洲市场。2021年以来,比亚迪、红旗、名爵、上汽大通、小鹏等先后在欧洲市场推出全新电动车型,蔚来也登陆挪威市场。此外,近几年自主品牌头部车企海外布局速度明显加快,比如长城汽车去年8月和梅赛德斯-奔驰公司就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议,以加速其在南美市场发展及战略落地。

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