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1、INTERNALWe transform automotive mobility汽车软件研发的质量管理和质量保证大众 酷翼（北京）科技有限公司We transform automotive mobilityAgenda大众汽车的转型 从传统车企到现代汽车出行服务的提供者CARIAD:CARIAD:大众集团转型的里程碑大众酷翼：在中国实施集团战略在汽车软件开发中的质量管理和质量保证转型INTERNALMarch 26th,2021|Location|Dept.3大众汽车的转型 从传统车企到现代汽车出行服务的提供者EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALCARIAD CHINA

2、 STRATEGY|BEIJING,WOB I 11/5/20214平台战略是技术领先和扩展能力的关键大众汽车是平台开发的先驱EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALCARIAD CHINA STRATEGY|BEIJING,WOB I 11/5/20215每台汽车有70个电子控制单元EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALCARIAD CHINA STRATEGY|BEIJING,WOB I 11/5/20216 200家软件供应商EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALCARIAD CHINA STRATEGY|BEIJING,W

3、OB I 11/5/20217 8种电子架构EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALCARIAD CHINA STRATEGY|BEIJING,WOB I 11/5/20218目前车内软件都不是在统一的操作系统或标准平台上开发的机械构件应用程序硬件平台App Store,App Store,iOS,SDK,iOS,SDK,FrameworkFrameworkE En nergergy y/c ch ha argrgi in ng gComfortComfortInfoInfo-t taiain nm me en nt tConnectConnectADASADAS/ADAD

4、.A AP PDrivetraDrivetrainin应用程序和硬件之间的通信缺乏“一种语言”移动出行服务智能手机架构智能手机架构汽车架构汽车架构通用标准接口通用标准接口通讯专用硬件通讯专用硬件电子电气EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALCARIAD CHINA STRATEGY|BEIJING,WOB I 11/5/20219我们需要模仿IT行业即在一个集团范围内的平台上开发功能智能手机架构智能手机架构App Store,App Store,iOS,SDK,iOS,SDK,FrameworkFramework通用标准接口通用标准接口通讯专用硬件通讯专用硬件E En n

5、ergergy y/c ch ha argrgi in ng gComfortComfortInfoInfo-t taiain nm me en nt tConnectConnectADASADAS/ADAD.A AP PDrivetraDrivetrainin整车软件平台及统一数字化平台大众集团的 VW.os“VW.os“大众汽车云汽车架构汽车架构应用程序硬件平台移动出行服务机械构件电子电气EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status10Why we are here汽车

6、需要重新考虑智慧互联电气化软件驱动自动驾驶让汽车和移动出行成为客户数字生活的一部分让移动出行更可持续从软件的视角重新思考汽车，把它变成一个聪明的伴侣让汽车对每个人都更安全、更舒适汽车需要重新考虑EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status11我们相信，是到了重塑汽车出行的时候。每个人时时处处都该能感受到更多的安全，更大的可靠性，更充分的舒适性。EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALMarch 26th,2021|Location|Dept.12CARI

7、AD:CARIAD:大众集团转型的里程碑EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status13为什么我们会在这里CARIAD致力于使汽车出行更安全、更可持续、更舒适Our software platform delivers it all.从享受乘车体验到享受车内数字生活 一切都将变得更容易、更方便、更有趣。舒适自动驾驶和辅助驾驶将比任何人在方向盘上安全得多。安全持续的软件更新、使我们的汽车保持多年的新鲜感。我们的智能导航功能可节省行驶里程和资源，同时减少拥堵。可持续性我们的软件

8、平台提供一切EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status14为什么我们会在这里CARIAD有一个清晰的愿景，为实现我们的目标铺平道路移动性变得简单为每个人软件驱动通过我们的汽车生态系统和旗舰体验实现无缝、便捷和数字化的移动体验.可供我们数字移动生态系统中的所有用户和开发人员使用.通过一个可扩展的技术平台和改变游戏规则的内部技术和团队实现-始终可持续EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Respon

9、sible(Dept.)|Status15我们要做什么一个统一的软件平台。三个层级。统一软件面向未来的硬件该层支持所有汽车功能和塑造数百万客户出色体验的服务这一层由摄像头、传感器、执行器以及一个非常强大且可扩展的计算平台组成该层大众VW.OS操作系统 我们开创性的大众操作系统。该车载软件始终连接到我们的全球大众汽车云VW.AC。创新的应用EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status16我们如何工作&我们是谁在CARIAD，我们为全球最大的企业之一带来可持续的变革。我们正在聚

10、集最聪明的数字头脑。5,0005,000员工360360团队7474国家100100职能1515代码语言60%60%截至 2025 年自研的软件数量EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status17我们如何工作&我们是谁CARIAD Inc.USAMicrosoft合作伙伴北美洲德国CARIAD SE(Wolfsburg,Ingolstadt,M nsheim,Berlin,Munich,Bochum,Kassel)爱沙尼亚CARIAD Estonia德国e.solution

11、sdiconiumVW InfotainmentEFSValtechMobilityASTechQuartett mobile爱尔兰Cubic Telecom瑞典NIRA DynamicsWirelessCar捷克DigiteqAutomotive以色列CyMotive Ltd.欧洲亚洲大众酷翼Embitel(印度)本地团队凭借我们的全球业务，我们确保靠近关键市场、技术集群、技术人才和最终用户。EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|Status18我们为什么在这里一个软件平台多种

12、受益。可更新性速度可扩展性简单以客户为导向新的收入来源持续高效的可更新性使汽车保持吸引力，实现最佳、始终新鲜的客户体验无缝软件平台和智能数据分析加快了开发速度和上市时间该数字平台适用于任何车型从入门级到高端车。应用程序可以轻松定制。一个统一的平台降低了复杂性，更少的硬件降低了成本和重量。以数据为导向的开发有助于我们明白并响应客户的需求和愿望汽车品牌可以产生新的数字商业模式-从售后到数据货币化或第三方应用程序EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNALMarch 26th,2021|Location|Dept.19大众酷翼：在中国实施集团战略EXTERNAL|CSD class:

13、2.5INTERNAL根据客户期望和过去的经验，已经确定了六个需要针对中国进行特定变革的集群16自动驾驶3254我们做什么 大众酷翼CARIAD China|Beijing|202220用户体验用户交互车辆和系统集成数据处理硬件与世界其他地方相比，功能具有完全不同的内容，例如，娱乐（车载游戏），人机界面功能需要针对中国市场进行大量定制，例如语音控制、数字助理、面部识别由于中国交通和道路状况不同，例如驾驶功能、感知、本地化，因此需要本地供应商中国特有的硬件和软件需要与合资企业共同集成到车辆中，例如，系统和车辆集成，集成管理政府法规限制数据的收集、存储和处理，例如车载处理、云后端需要与当地合作伙伴

14、一起开发硬件，以实现中国特有的功能，例如传感器、硅、互联模块EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNAL我们致力于中国，立志成为面向更广阔市场的领先软件公司上海上海合肥合肥成成度度北京北京与中国市场共同成长关注中国需求，汇聚本地人才(目前在中国有800多名员工，目标是到2023年底将团队翻倍，其中90%将是中国软件人才。用中国解决方案反馈全球需求In China for ChinaIn China for ChinaFrom China to the worldFrom China to the worldHow we approach-CARIAD ChinaCARIAD C

15、hina|Beijing|202221杭州杭州EXTERNAL|CSD class:2.5INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Mobility Asia Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2 22在汽车软件开发中的质量管理和质量保证转型INTERNALWe transform automotive mobilityEXTERNAL|CSD class:2.523成为客户满意软件产品的保驾护航者,汽车软件质量管理的最佳践行者INTERNAL质量部门定位分析24th Feb 2023|CSTQB|Quality

16、Department Presentation24质量部门角色定位公司“法官”质量角色相对独立，有时充当老师大众酷翼 质量部定位伴随者&护航者咨询服务咨询服务伴随伴随EXTERNAL|CSD class:2.5合规合规知识共享知识共享独立性独立性自动化自动化其他公司的定位非常强势，很像纪检委质量团队就像公司的“法官”质量角色相对独立，有时充当警察“教师爷”“纪检委”“警察”INTERNAL为了更好地支撑我们的愿景：从PDCA到“三道防线”24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.525策划实施

17、检查反馈时间在整个公司建立了全面的质量理念和质量文化。每个人都对质量负责，是质量管理的践行者。质量意识要贯穿于所有经营活动中。质量保证部门为员工在质量知识、方法和活动中赋能，同时通过适当的评估检查确保质量合规性通过对系统、流程和产品的审核，确保在合格的边界条件下生产合格的产品PDCAPDCA质量改进三道防线策划实施检查反馈INTERNAL车辆本身发生的变化，对质保工作也提出了新的要求传统汽车如今的汽车物质意义上的汽车物质意义上的汽车+数字化 汽车24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.526

18、软件支撑的数字化汽车的质量是大众酷翼质量部门要关注的。INTERNAL框架不变，但增加了软件设计传统质量如今的汽车质量对于“数字化汽车”的质量，传统质量管理的底层逻辑不变，针对软件做质量管理方面的设计，并在设计时需全面考虑“汽车”变革、软件定义汽车带来的特性.24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.527INTERNALTraditional Traditional qualityqualityTodays automobile Todays automobile qualityqualit

19、y对于digital cardigital car的质量，传统质量管理的底层逻辑不变，针对软件做质量管理方面的设计，并在设计时需全面考虑汽车变革、软件定义汽车带来的特性.24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.528软件质量管理设计时要考虑“数字化汽车”面临的汽车软件特性不断新增的法律法规标准新玩家进入汽车行业快速变化的技术软件开发方式多样且迅速变化网络安全功能安全数据安全SAFe敏捷的最佳实践敏捷的1001种理解和玩法新势力新供应商管理机器学习人工职能ChatGPT“软件开发=传统开发和批

20、量生产”传统质量如今的汽车质量INTERNALFebruary 11th,2021|Location|Responsible(Dept.)|StatusINTERNAL/CONFIDENTIAL/SECRET|CSD class:2.5 max.15 years please adapt29结论结论：大众酷翼质量人的角色定位伴随者&护航者数字化汽车的质量愿景范围结论INTERNAL成为客户满意软件产品的保驾护航者,汽车软件质量管理的最佳实践者高效、灵活的问题预防和解决机制让每一位员工都参与到实现我们对质量的承诺中来专业、敏捷、全生命周期的质量伴随数据驱动、灵活、透明、无感公司质量层级调控质量层

21、级实操质量层级24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department Presentation30Legend：H HM ML LPriorityEXTERNAL|CSD class:2.5质量战略与质量方案公司质量管理解决方案质量管理运营质量管理嵌入式质量保证供应商质量管理INTERNAL31大众酷翼质量部解决方案质量管理公司质量管理运营质量管理供应商质量管理公司质量管理Q STM 1.2Q STM 1.2Q STM Q STM 2.02.0质量放行&质量成熟度Q STM 1.1Q STM 1.1大安全管理质量能力中心(软件+硬件)质量负责人供应商质量评估软件评审运行和

22、监控&OTAOTA问题管理运营分析质量变更管理智能座舱平台/云/后端及操作系统智能网联自动驾驶公司质量管理解决方案质量管理运营质量管理嵌入式质量保证供应商质量管理调控质量层级公司质量层级实操质量层级流程管理质量管理体系/融合管理体系A A-SPICE SPICE GovernanceGovernance质量管理指标监控/报告质量部门职能协作模型24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department Presentation网络安全管理法律法规标准嵌入式质量保证Q ST Q ST 能力中心质量需求管理EXTERNAL|CSD class:2.5产品安全委员会INTERNAL

23、我们非常一致的认为，质量不是控制出来的，质量是制造出来的质量文化质量文化主要关注:研发同事第一道防线质量是制造出来的“每个人是自己的质量创造者和监督者”质量前移，质量是研发出来的INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department Presentation33建立了企业流程模型（CPM），用于在企业层级对流程管理进行可维护的治理，从而增强了以流程为导向的管理，实现了未来的可持续发展企业流程管理外部法律法规变化快EXTERNAL|CSD class:2.5传统流程更新复杂耗时，流程固化不易改变传统质量汽车软件质量简单的管理可以通过excel进行控制流程不可

24、裁剪单一开发流程：瀑布流根据业务流进行迭代变化由于需求复杂且变化多端，因此应使用工具链进行管理流程可裁剪触发点多种开发流程INTERNALISO900124th Feb 2023|CSTQB|Quality Department Presentation34我们的质量管理体系（QMS）是一个基本的管理框架，支持我们的核心数字价值链实现业务目标。基于按ISO9001建立的质量管理体系，融合管理体系（IMS）将涉及来自其它的法律法规要求以及各种利益相关者的更多要求，以支持产品的可靠性。QMS&IMSASPICEISO26262ISO21434IMSIMS相较于QMSQMS协同难度增加EXTERNA

25、L|CSD class:2.5工具链INTERNAL上层质量要求o管理体系o流程成熟度通用软件质量要求oKGASoCSRSoFormel Q Capability SW项目特殊质量要求o特性符合度oB 样品时质量目标等客户的即时需求3/6/202335践行左移的原则，质量保证尽可能早地介入整个研发业务需求管理RequirementRequirementDeploy研发测试部署研发测试部署“质量左移”质量需求由于OTA OTA 提供了技术可行性，对质量要求等管理可以帮我们更快速的解决问题法律、法规和标准客户不断变化的要求，以促进客户满意度INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Q

26、uality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.536汽车软件质量汽车软件质量传统质量传统质量硬件生产阶段没有成熟度的概念和要求基于检查清单，通过研发阶段的质量门测量指标有行业标准基于指标和模型的管理产品成熟度是可预测和可衡量的流程管理行业中没有标准定义的特性来衡量成熟度质量成熟度管理传统质量汽车软件质量INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.537资源管理规划方法变更资源规划团队 基于PI规划的动态评估 基于资源的重新评

27、估 质量项目管理收集（嵌入式质量保证和供应商质量管理的)资源需求，并进行统一协调和规划 可裁剪的模板和工具 在广大用户中嵌入对项目管理的理解以敏捷的方式规划和协调质量资源INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.538质量赋能管理研发部门大众酷翼质量部门大众酷翼内部外部流程管理咨询内部知识分享外部资源，例如咨询公司质量方法论合理利用外部资源赋能中心INTERNAL内部质量保证24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationE

28、XTERNAL|CSD class:2.539启动研发批准、放行规划方案运营知识转移未达标跟踪经验教训和持续改进流程审核如今：传统：A样品B样品C样品开发产品审查伴随研发 保证产品的“生产”参与项目可行性分析参加项目启动会议参与项目流程定制质量保证策略质量保证计划计划/策略审查流程审核仅项目关键里程碑节点介入 软件开发=传统开发与批量生产 伴 随 质 量 保 证INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department PresentationEXTERNAL|CSD class:2.540传统质量汽车软件质量外部质量保证大家熟悉的Formel Q，VDA 6

29、.3，QPNI 等做支撑，VW 的供应商管理是行业标杆/业内的金牌认证现在，我们以Formel Q capability SW&KGAS 为基础，对软件的管理流程和细则要求有进一步阐述。而且大众酷翼的质量部门在考虑中国供应链特点 及In China for China 战略基础上，对供应商管理有如下设计供应商能力建设：强身健体，杜绝临时抱佛脚，持续培养本土优秀供应商例如供应商提升计划供应商管理流程：建立、并基于法律法规标准不断更新的供应商管理流程例如：基于网络安全的供应商管理供应商项目质量：关注交付质量，持续监控，对项目质量保驾护航例如：定点能力评估,质量计划评估，项目质量监控，交付质量，运维质量INTERNAL24th Feb 2023|CSTQB|Quality Department Presentation41谢谢关注EXTERNAL|CSD class:2.5