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1、科技公司:主流科技公司正在加速入局小米造车。2021 年 3 月 30 日,小米公告表示,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为 100 亿元人民币,预计未来 10 年投资额 100 亿美元,雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。苹果拟进军智能汽车造车领域。1)2018 年苹果与大众宣布将合作开发PAIL(Palo Alto to Infinite Loop)自动驾驶班车技术服务,具体内容为:在大众 T6 Transporter 客运车上安装自动驾驶软件,作为大众员工的班车。其中 T6 Transporter 无人驾驶客运车由 Apple设计,并由大众汽车制造。2)2020
2、年 12 月 22 日,路透社发布消息称,苹果计划在 2024年生产一款纯电动乘用车,包括其使用自己的电池技术和自动驾驶技术。华为以 Tier 1 身份进军智能汽车领域。2019 年 6 月任正非签发公司组织变动文件,华为成立智能汽车解决方案 BU(Business Unit)部门,进军汽车领域。华为称,公司并不造车,而是基于 ICT 技术,成为面向智能网联汽车的增量零部件供应商,业务主要覆盖覆盖与智能汽车相关的智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云 5 大业务领域。百度联合吉利造车。2021 年 1 月 11 日,百度宣布与吉利控股合作,组建智能电动汽车公司。从百度官方的披露以及对
3、媒体的回复,新公司独立于百度母公司体系,覆盖设计研发、生产制造、销售服务的全产业链。根据百度官网的披露以及公开回应,新组建的智能汽车公司由百度主导,吉利控股作为唯一外部出资方,合资新公司独立于百度母公司体系,保持自主运营。2 月 18 日,在百度 2020 年财报电话会议上,董事长李彦宏表示,新公司 CEO 和品牌名称已经确定,名为集度汽车。传统车企:加速智能电动车投放进程大众汽车:电动化布局加速,聚焦平台化战略 大众汽车:提出加速战略,预计将于 2022 年累计推出27 款基于 MEB 平台打造的车型、2022 年推出首款 PPE 高端电动平台车。1)自 2015 年 10 月,大
4、众宣布将斥资 70亿美元打造 MEB 纯电平台。2020 年 10 月,大众在美国发布了 L2+级别的 ID.4,售价 3.99万美元。未来 MEB 平台除了 ID 系列产品,还将发展包括斯柯达、西雅特品牌在内的电动化车型。2)2021 年 3 月 5 日大众推出“加速战略”(ACCELERATE strategy),将加速转型为软件驱动型移动出行供应商。公司规划到 2030 年,电动车销量预计占公司欧洲汽车销量的 70%以上;2030 年在美国和中国的电动车销量占该品牌总销量的 50%以上。至2022 年,大众计划在全球共推出 27 款基于 MEB 平台打造的车型,最早将于明年推出首批基于 PPE 高端电动平台打造的车型,同时计划在 2025 年前后开始研发 SSP 可扩展化系统平台,这将是一个集纯电动、全面互联和高度可扩展性于一身的全新汽车平台,适用于旗下所有品牌和所有级别的车型。