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互联网的出现，以及随之而来的在线零售的增长，改善了市场准入，并为消费者带来了重要的利益。与此同时，在线零售尤其是与跨境销售同时存在的地方已经开始对电子商务的运作产生不利影响。传统的监管框架。在扩展生产者责任 (EPR) 计划上搭便车 - 其中投放市场的产品不附带或仅部分附带所需的 EPR 费用 - 就像这样的例子。消费者现在可以大大改善与国外卖家的联系，但在许多情况下，这些卖家不遵守销售国家/地区的 EPR 法规。这会产生几个问题：不承担实物“回收”义务的搭便车行为会导致报废产品的回收率降低。不支付 EPR 费用而搭便车会导致废物管理活动的融资问题。通过低估投放市场的产品数量来搭便车会导致对国家回收率的潜在高估。关于问题规模的数据很少，但搭便车可能是最普遍的产品类别 - 例如电气和电子设备 (EEE) -具有高价值重量比的特点。现有信息表明，目前在经合组织国家投放市场的 EEE 价值的 5-10% 左右未支付 EPR 费用。这个问题不太可能消失搭便车的机会只会随着在线销售的持续增长而增加。
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