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全国 80%的公共电桩充电量来自运营车辆, 公交的电动化率也已经达到 70%以 上, 未来的电量将严重依赖出租和网约车贡献, 我们看到深圳、 广州的部分充 电桩已经实现盈利且还存在排队充电的情形,而上海充电桩则相对闲置,原 因是出租车电动化率不高,网约车以 PHEV 为主,因此运营车辆的电动化将是 电桩盈利的关键因素。