1、私人购买占比提升明显: 2020年12月电动车个人上牌量大增至16万辆,同环比增长+132%/+24%, 2020年全年电动车个人上牌量81.2万辆,同比增长20%,占比84%;运营端全年上牌15.2万辆,同比下 滑39%,占比下滑至11%。新能源汽车TOC端销量仍以一二线限牌限行城市为主,山东河南等省市受益于A00级车型大量交付,占 比提升明显。新能源汽车主要交付在北上广浙等一二线城市,2019年一线城市合计占比36%,2020年 累计占比达34%,其中上海由于外牌限行,Q4起占比提升明显。2020年12月山东河南等省A00级车型 大量交付,宏光MINI EV、欧拉黑猫等车型河南山东两地交付
2、占比接近40%,2020年累计占比分别提升 至7%、8%,位居第四、第六。2021年Q1销量有望大超市场预期,上调全年销量预期:2月销量11万辆,同比+585%,环比下滑39%,符 合市场预期;我们上修Q1销量预期至45-50万辆,同比大幅提升260-300%,全年销量我们预期上修至240 万辆以上,乐观预计有望达到260万辆以上。客车全年下滑35%。根据合格证数据,客车2020年累计产量5.25万辆,同比下降35%。受疫情及2019年 抢装影响,上半年月度销量同比下滑50%左右,下半年同比降幅缩小,8月和10月同比增幅100%左右。2020年专用车全年降12%。2020年专用车产6.4万辆,同比下降12%,降幅有所缩小。
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