2021年中国轮胎行业现状及韩泰发展趋势分析报告.pdf

编号：35306

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1、韩泰的这种变化的原因是什么呢?一方面，2013 年后，韩泰轮胎在亚洲中低端市场遭遇困局。在配套市场，韩泰的市场地位受到上下夹击，不复当年霸主地位。在高端车型市场，韩泰面临高端轮胎品牌随汽车品牌下沉带来的打击。近年中国人均收入提高，高端品牌车价格区间下沉，销量连年快速增长，相应的配套轮胎品牌也升级了。2005 年的老式大众高尔夫原值价格与今天的 BBA 价格区间重合，而 BBA 的配套轮胎基本被倍耐力垄断，倍耐力是意大利百年品牌、F1 比赛唯一使用的轮胎。在低端小微车型市场，如五菱、宝骏，开始使用价格更低的中国轮胎品牌。在替换市场，韩泰轮胎没有收获消费者的忠诚。轮胎的配套市场对替换市场有带动作用

2、，但带动强度因时而异。在 21 世纪初期中国家用车井喷的年代，多数中国家庭开始消费第一辆车，对汽车后市场没有概念，车主保养、维修会去 4S 店，换用原厂配件，在这个阶段韩泰在替换市场拥有过优势地位。但消费理念逐步走向成熟是必然趋势，今天壳牌、美孚润滑油最大的经销商是京东，可以看出消费者已经开始自主选择购买保养品，然后找方便临近的快修美容店去花工时费更换。中国新车销量、保有量仍在大幅增长，但韩泰在中国的市场份额和绝对收入都在连年下滑，可以看出当年家喻户晓的配套品牌并没有收获消费者的忠诚。消费者建立起对轮胎品牌的认知后，一部分选择了消费升级，一部分选择了做价格信徒，韩泰曾经的配套辉煌没能适应维修市场的变化。韩泰在亚洲困境中的选择是产品升级，进击欧美市场。在 2013 年后，全球轮胎消费金额下降波动，而韩泰轮胎在欧洲、北美的销售收入却连年提升。美国是全球最大、消费能力最强的市场，只要有过硬的产品，就能在美国市场获得更好的利润。

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