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中转业务的意义:中转箱是集装箱港口吞吐量的重要来源。在本地经济腹地出口增长趋于稳定的情况下,区域外中转箱源的开拓将成为上港集团重要的边际增量。随着船舶大型化趋势的推进,大型中心港口(母港)在水文条件、作业效率、基础设施、航线辐射等方面的优势将会进一步凸显,周边小港口则成为喂给港,使母港中转箱量增加。 国际中转业务的提升,将提高上海港对亚太乃至全球经济的辐射能力和影响力,吸引更多的船舶和货源在此中转,以贸易流量为入口,带来相关的金融服务需求和航运服务需求,打通贸易和金融。推动上海国际金融中心和上海国际航运中心的建设,从远期来看,将促进上海成为伦敦一样的国际航运和港口标准的制定者,带来巨大的正外部性,增厚上港集团的财务业绩。 洋山特殊综合保税区于2020年5月16日正式揭牌,是我国唯一的特殊综合保税区。由芦潮港区域、小洋山岛区域(洋山深水港区)、浦东机场南部区域等3个区域、5个区块组成,规划面积25.31平方千米。 2021年1月20日实现全域封关验收。在全国率先实施了一线径予放行,对于不涉证不涉检的货物,企业可直接提货发货、二线由区内外企业双侧申报改为区外企业单侧申报的申报模式;同时区内管理高度自由化,实施区内企业不设海关账册、货物在区内不设存储期限等举措。监管模式的创新,提高了货物流转的自由度,可吸引更多中转货物在此靠泊。