2021年商用车智能网联行业鸿泉物联公司成长空间分析报告.pdf

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1、智能化业务主要指高级辅助驾驶系统，主要由车载终端(如智能车载录像机、智能行驶记录仪等)、智能摄像头、智能传感器、人工智能模块和大数据云平台等构成。公司高级辅助驾驶系统基于车载终端、智能摄像头、智能传感器的采集传输的数据，通过公司自主设计的深度学习框架 HQNN 为基础开发的人工智能模块分析处理，对专项作业车、重卡等驾驶运营中存在的安全隐患，实现车辆状态识别、车道偏离识别(LDW)、介质识别、驾驶员身份及分神识别(DMS)、盲区行人车辆识别(BSD)、乱绳识别、罐体转向识别、360环视等一系列 ADAS 功能，使驾驶员和行人在交通事故发生前得到预警，降低交通事故发生率。同时，可通过对接

2、政府监管平台或自主开发平台，呈现在线车辆的状况和运行数据，用于分析管理，有效的提升车辆的管理效率和城市环境的改善。智慧城市业务主要包括应用于城市垃圾、环卫、水务、气象等领域的智慧城市政务管理平台和运营服务，旨在提高城市“科学化、精细化、智能化”管理水平。公司已在上海、杭州、宁波、柳州、贵阳、无锡等城市开发了包括绿化和市容管理、城市水务管理、气象服务、城市环境综合管理等智慧城市政务管理平台，参与了国家科技部特大城市生活垃圾信息化收运与处理技术集成与示范研究项目。公司开发实施的上海市渣土车辆监管系统、浦东新区河道管理信息系统已纳入上海市浦东新区城市运行综合管理中心“城市大脑”;上海市生活

3、垃圾物流管理系统已在长宁、松江实现了对生活垃圾分类投放、收运、中转、转运和分流处置的全流程信息化监管试点，是上海生活垃圾分类的系统支撑。公司的智慧城市业务由全资子公司成生科技负责经营。公司在网联化领域已形成从终端到平台的闭环，有利于公司不断迭代产品与技术，保持技术领先优势。公司终端产品覆盖范围和场景多样，可以充分为公司收集驾驶和车辆数据，用于公司算法和模型的训练和性能提升，同时公司利用平台的分析能力，进行数据分析，可以及时发现问题和需求，对终端产品进行迭代，再进一步提升平台能力和性能，形成良好的业务循环。在智能化领域，公司于 2014年切入商用车高级辅助驾驶系统领域，并率先在长沙渣土项目应用。在商用车高级辅助驾驶系统领域，公司与互联网巨头、海外巨头、汽车电子上市公司和创业型算法公司等行业参与者相比，均有相对优势。

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