1、而最新的复兴号高铁则是我国完全自主研发的新一代高速列车,首次实现了动车组牵引、制动和网络控制等系统的全面国产化,标志着我国已经全部掌握了高速动车组的核心技术。具体到制动系统的核心闸片,中国于 2013 年实现闸片国产化,打破国外克诺尔垄断。由于涉及到列车行驶的安全性,制动闸片的技术要求较高,目前全球主要有德国、法国和中国等少数几个国家能够生产制造。成立于 1905 年的德国克诺尔公司技术沉淀深厚,垄断了全世界约 80%的高铁闸片市场,同时也是中国 2012 年前主要闸片供应商。2013 年开始,中国自主研发的高铁闸片开始崭露头角,经过数年的研发,目前天宜上佳、北京蒲然、中车戚墅堰和博深股份等公
2、司已经可以稳定提供国产化的高铁闸片,与德国克诺尔在中国的子公司克诺尔车辆设备有限公司展开竞争。高铁闸片市场可以从技术和市场两个角度分析,技术代表着闸片产品的性能水平,而市场则是企业具体经营情况的体现。从技术角度,CRCC核准的铁路产品认证证书是对企业技术实力的认可。有关部门规定,供应商只有取得了铁路产品认证证书后,才可以向整车制造企业提供高铁零部件。截止到 2021 年 3 月,天宜上佳获得证书数量最多,尤其是在 300-350km/h 车型覆盖较广,而克诺尔则没有获得“复兴号”闸片供应证书,所以“复兴号”闸片市场是只有国内厂商参与竞争的领域。从市场角度,目前复兴号采用国产闸片,而和谐号更多使
3、用进口闸片。由于 2012 年之前处于技术保护期,所以“和谐号”闸片市场基本被克诺尔完全垄断,虽然国产厂商已经能够提供相应产品,但“和谐号”制动系统 70%的市场份额还是被克诺尔所占据,国产替代仍有很大空间近年来,天宜上佳营业收入及归母净利润稳步增长,2020 年疫情影响较大。公司营业收入由 2016 年的 4.68 亿元增加至 2019 年的5.82 亿元,年复合增长率为 7.54%;归母净利润由 2016 年的 1.95 亿元增加至 2019 年的 2.71 亿元,年复合增长率为 11.60%,业绩稳步增长。2020 年新冠疫情造成的高铁停运,对于公司的生产造成了一定的影响,根据公司发布 2020 年报,公司实现营业收入 4.15 亿元,同比减少 28.65%,实现归属于母公司所有的净利润 1.14 亿元,同比减少57.77%。随着全国复工复产的顺利进行,2021 年公司业绩同比有望实现较大幅度增长。
1、下载报告失败解决办法 2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。 3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。 4、本站报告下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
2021年轨交耗材龙头天宜上佳公司布局军工与新材料分析报告(26页).pdf
天宜上佳-公司首次覆盖报告:轨交闸片龙头向光伏、碳陶材料布局拓展-230323(39页).pdf
天宜上佳-轨交闸片绝对龙头碳基材料打造公司第二增长曲线-220901(32页).pdf
天宜上佳-公司深度研究:高铁闸片龙头供应商新材料平台化布局优势初显-230201(41页).pdf
天宜上佳-深度报告 :轨交闸片龙头向光伏、大交通高成长赛道拓展-220606(-1页).pdf
【公司研究】天铁股份-研究报告:轨交减振降噪龙头地位稳固关注建筑减隔震布局进展-20201009(20页).pdf
三个皮匠报告专业的行业报告下载站,每日更新,欢迎大家关注!
copyright@2008-2013 长沙景略智创信息技术有限公司版权所有 网站备案/许可证号:湘B2-20190120
专属顾问
机构入驻、侵权投诉、商务合作
三个皮匠报告官方公众号
验证即登录,未注册将自动创建三个皮匠报告账号
使用 微信 扫一扫登陆