波士顿咨询（BCG）：2022年低碳燃料前景展望报告（英文版）（15页）.pdf

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波士顿咨询（BCG）：2022年低碳燃料前景展望报告（英文版）（15页）.pdf

寻求解决方案的部门交通运输占全球二氧化碳当量排放量的 16% 左右，只有工业和发电是更大的污染源。遏制这些排放是一个巨大的挑战; 自 1990 年以来，尽管其他经济部门的表现有所改善，但欧盟的交通排放量仍在恶化。尽管监管机构加大了推广力度，但化石燃料替代品目前仅占全球交通燃料消耗的 4% 至 5%。交通运输排放记录不佳的背后有几个因素。飞机和海上船舶需要具有高能量密度的燃料每单位体积产生大量能量的燃料这对于大多数应用来说已经排除了使用电力而有利于化石燃料的可能性。并且在繁重的道路上交通运输、新充电基础设施的成本、车辆续航里程的限制以及充电时间过长一直是电动汽车的主要症结所在。

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