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电动汽车(EVs)和先进的驾驶辅助系统(ADAS)的采用将大幅增加汽车中的半导体含量,即使产量保持稳定。预计到2026年将成为电动汽车中市场占有率最高的纯电动汽车(bev)由于需要离散功率和模拟芯片,其半导体含量是内燃机汽车(ICE)的两倍。ADAS Level 2 预计将在辅助系统中获得最大的市场份额。每增加一个复杂级别,对内存和逻辑计算的需求就会成倍增加。因此,一些半导体供应的挑战预计将持续到2026年。