2023年1-10月燃料电池车销售结构(单位:辆) 原图定位 我国燃料电池车发展以商用车为主,乘用车数量较少。近年来,由于我国燃料电池发展着眼于商用车领域,乘用车数量较少。同时,燃料电池补贴向大功率重载车辆倾斜,对应在销售结构上,牵引车、载货车、自卸车、专用车的比例也在不断增加。2023 年 1-10 月,这四者占比达到 76%,较去年同期提升 11.8pcts。这一趋势呼应了燃料电池车在商业物流、运输和工程领域的需求。