图26、中国自主品牌汽车与美国国内市场汽车每100辆车年均故障次数(单 原图定位 车型占前十名销量的 85%,分别为比亚迪元 PLUS、哪吒 V、长城好猫、名爵。其中比亚迪出口到泰国的元 PLUS(Atto 3)当地售价 30000-33000 美元,显著高于国内售价区间;哪吒 V 泰国售价约为 16000 美元,高于国 内销售均价。 近 20 年中国自主品牌燃油车在节油性能、燃油效率及故障率方面不断缩小与合资/外资差距。2010 年左右中国自主品牌企业在应用节油技术方面与合资企业相比还存在明显的差距。许多合资企业已经普遍运用的发动机技术,如可变气门正时,自主品牌企业的应用率仍然较低。同时期中国自主品牌每 100 辆车年均故障次数几乎是美国国内市场汽车两倍之高。到 2020 年左右,中国自主品牌在节油技术应用和燃油效率方面与合资品牌已无较大差异,并且故障率降低到与美国国内市场汽车相同水平,侧面应证了自主品牌燃油车在性能、稳定性、安全性等方面做到全方位提升。