图17、1983年全球主要汽车生产国产量和出口量 原图定位 日系出口车在成本和燃油效率方面优于同时期的德系车。同时期的日系车相比出口同样成功,并且也走性价比和小型车路线的德系车,在燃油效率、价格、故障率方面更具优势,从 1970 年代到 1980 年美国的进口车中,日系份额从 1965年 5%提升至 1980 年为 64%,而德系车从 1965 年 67%下降至 1980 年至 11%。