SiCDC/DC转换器高频和功率密度高的特性有助于 原图定位 新能源汽车应用中,SiC功率半导体相比于 Si基器件可实现轻量化和高效率。新能源汽车系统中,应用功率半导体的组件主要包括:DC/AC逆变器、DC/DC转换器、电机驱动器和车载充电器(OBC)。目前,电动汽车中的功率半导体器件主要为 Si基器件,但新兴 SiC功率器件在性能上更具优势。在 DC/AC逆变器的设计中,SiC模组代替 Si模组能够显著降低逆变器的重量和尺寸,同时做到节能,在相近的功率等级下,SiC模组逆变器重量可降低 6kg,尺寸可降低 43%,同时开关损耗降低75%。在 DC/DC转换器的设计中,SiC-MOSFET替代 Si-IGBT能够提高输入、输出电压,并且可以提高开关频率(开关频率越高,输出电容和电感越小,从而节省电路板面积)和功率密度,实现组件的小型化。此外,根据 Aachen University的数据,在相同的输入功率下,三相 SiC DC/DC转换器的效率要平均高出对应的单相 Si DC/DC转换器的效率 1个百分点左右。