航速适度提升有助于提高运输周转率 原图定位 乙烷运输需求增加及航速适当提升可保障海运成本稳定。未来 5 年 VLEC 和中小型乙烷增量需求分别在 20 和 15 艘左右,预计 2025 年乙烷船总需求将超 80 艘。通过与船东签订长约可部分规避乙烷船需求增长带来租金提高的风险。此外通常 LNG船设计航速多在 20 节左右,VLEC 船航速 16 节,未来如航速适度提升亦能提高运输周转率(节省 3 天/节),也能降低总运营费用。海运费率及运输稳定性有保障。