功率半导体在典型的电动/混动汽车高压PDIGBT/FRD方案拓扑图的具体呈现 原图定位

该模块几乎被应用于所有新能源车型中，功率范围在 2 kW 左右，其主要作用是取代传统汽车中的 12V发电机，将动力电池的高压电转换为低压电，随后被低压蓄电池收集。基于 NE 研究院的报道，高压转低压DC-DC 主要由 MOSFET 以及功率二极管组成。此外，部分方案可能会采用 IGBT 作为开关器件。