A321neo单位成本对比测算 原图定位 A321neo 新机型投放于高线市场,有望节省单位成本 12~13%。2020 年 9 月公司开始引进 A321neo 机型,截至 2020 年 6 月底引进 8 架,均为 240 座客舱布局,较公司的A320 机型多 54~60 个座位。A321neo 机型主要投放在上海至广深、厦门、青岛等高线市场,客流量充裕可保障客座率及收益,预计目前客座率与 A320 基本持平。对比 A320 和A321 单位成本,假设飞机实际引进价格为公开市场目录价的 50%,单位座位百公里油耗/L(标准客舱布局)分别 2.25、2.29,我们测算 A321 单位成本较 A320 低 12.1%,随着新机型持续引进,特别是国门开放对应航距增长,成本优化效果有望逐渐释放。