表11我国部分固体发动机火箭 原图定位 固体火箭发动机采用固体推进剂。燃烧后产生高温高压燃气,经过喷管能量转换后高速排出,产生反作用力的动力装臵;固体火箭发动机主要由推进剂药柱、燃烧室壳体、喷管和点火装臵等组成;工作时,点火装臵点燃推进剂药柱,药柱燃烧转化成热能,通过喷管膨胀喷出,产生推力。常用固体推进剂有端羧基聚丁二烯、端羟基聚丁二烯等,理论比冲一般在 250~290 s,推进剂出厂前预装至燃烧室内,化学性能稳定,便于运输和长期储存,但固体推进剂一旦被点燃,中止其燃烧极其困难,无法实现多次起动。