2008-2023年国际油运市场回顾：强周期行业，本质是供给与需求的博弈 原图定位

外贸油运属于强周期赛道，供需错配是油运行业周期变换的主要原因。从供需两端的影响因素分别来看，供给端的核心因素为船队运力，主要为目前船队存量规模、交付、拆解以及新订单规模等；需求端的核心因素为运量和运距，运量方面主要看全球原油需求，核心国家的库存水平，原油供应国的政策等，运距方面则主要关注供给及需求源变化所形成的贸易格局。